Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Ortsgruppe Zwickau

Gemeinsame Radinitiative zu Überholabständen

17.04.2024

Gemeinsames Projekt des ADFC Zwickau, der WHZ und der Stadt Zwickau für mehr Sicherheit und eine bessere Infratsurkturplanung im Radverkehr.

In der Straßenverkehrsordnung ist ein Überholabstand von 1,5m innerorts und 2m außerorts verankert. Viele Radfahrer und Radfahrerinnen machen im alltäglichen Straßenverkehr aber andere Erfahrungen. Um diese Eindrücke durch Datenanalyse greifbar zu machen und Straßen mit besonders hohem Gefährdungspotential zu erkennen, wird nun ein gemeinsames Projekt von ADFC, WHZ und der Stadt Zwickau auf den Weg gebracht.

Zentrales Element sind sogenannte Open Bike Sensoren (OBS). Hierbei handelt es sich um ein kleines Messgerät, dass am Fahrrad angebracht wird. Während der Fahrt misst es den Abstand zu den überholenden Autos. Per Knopfdruck werden die Abstände und GPS-Daten gespeichert. Die Daten können im Anschluss auf eine Plattform hochgeladen und visualisiert werden.

10 freiwillige Radfahrer und Radfahrerinnen werden fü das Projekt gesucht. In einem ersten Workshop am 31.05.2024 (Terminverschiebung auf den 07.06.2024) werden die OBS im Ubineum erläutert, konfiguriert, getestet und an die Fahrräder der Teilnehmenden montiert. Im Juni und Juli ist Zeit für Messfahrten und im August soll die Auswertung der Daten erfolgen.

Die Teilnahme am Workshop sowie die Entwicklung und Nutzung des Sensors sind kostenlos. Diese Initiative wird vollständig durch das Projekt Z-Move 2025 finanziert.

Christin Steinbach (ADFC Zwickau)

Diese Einblicke in das Verkehrsverhalten auf Zwickauer Straßen sind ein nützlicher Beitrag, um das Sicherheitsgefühl für alle Verkehrsteilnehmer zu erhöhen

Baubürgermeisterin Silvia Queck-Hänel

Das Ziel ist es, tiefere Einblicke in die Verkehrsdynamiken unserer Stadt zu erhalten, um gezielte Maßnahmen ergreifen zu können, mögliche Konfliktsituationen zu minimieren und letztendlich für sicherere Straßen und mehr Leichtigkeit im Verkehrs zu sorgen.

https://zwickau.adfc.de/neuigkeit/gemeinsame-radinitiative-zu-ueberholabstaenden

Häufige Fragen von Alltagsfahrer*innen

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) setzt sich für eine fahrradfreundliche Verkehrspolitik und bessere Infrastruktur für alle Radfahrer*innen ein. Der Verband ist dabei von der örtlichen bis zur Bundespolitik auf allen Ebenen aktiv. In Sachsen engagiert sich der ADFC als verkehrspolitische Interessenvertretung von über 9.000 Mitgliedern und 10 Ortsgruppen und bietet Touren und Beratung rund um Fahrrad an. Der ADFC setzt sich dafür ein, dass sich auf unseren Straßen vom Kind bis zur Omi alle sicher fühlen können, wenn sie mit dem Rad unterwegs sind. Die Verkehrssicherheit für Radfahrende zu erhöhen, ist ein zentrales Anliegen des ADFC, auch weil dadurch die Nutzung des Fahrrads als umweltfreundliches und gesundes Verkehrsmittel gefördert wird.
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Als Mitglied im Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club (ADFC) sind Sie Teil der größten Interessenvertretung für Radfahrende. Radfahren muss sicherer und komfortabler werden. Wir nehmen dafür – auch dank Ihrer Mitgliedschaft – nicht nur Einfluss auf Bundestagsabgeordnete, sondern setzen uns auf Landes- und Kommunalebene für die Interessen von Radfahrenden ein. Mitglieder des ADFC profitieren zudem von einer Vielzahl an Serviceleistungen wie z. B. der ADFC-Pannenhilfe, einer kostenlosen Rechtsberatung, sowie Vergünstigungen und Vorteilen bei vielen ADFC-Partnern, wie zum Beispiel teilAuto. ADFC-Angebote wie unsere Radtouren oder die ADFC-Fahrradcodierung sind für Mitglieder vergünstigt.
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Die Arbeit und der Erfolg des ADFC lebt vom Engagement seiner ehrenamtlichen Mitglieder vor Ort. 11.000 Menschen engagieren sich bundesweit im ADFC, etwa 300 davon in Sachsen. Sie organisieren Radtouren, kommen mit Politikern ins Gespräch und tragen mit unzähligen Aktionen dazu bei, dass die Bedingungen für Rad fahrende Menschen zunehmend besser werden. Wenn Sie sich engagieren möchten, können Sie entweder mit einer unserer Ortsgruppen in Kontakt treten oder sich per E-Mail bei uns melden.
Sie haben keine Zeit für ehrenamtliches Engagement, möchten den ADFC aber trotzdem unterstützen? Auch das ist kein Problem!
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Im ADFC-Radurlaubsplaner „Deutschland per Rad entdecken“ können Sie mehr als 165 ausgewählte Radrouten in Deutschland für Ihre Reiseplanung finden. Die Qualität touristischer Radrouten ist in Deutschland noch sehr unterschiedlich. Besonders hochwertige Routen zeichnet der ADFC als Qualitätsrouten aus. Ähnlich wie bei Hotels sind bis zu fünf Sterne für eine ausgezeichnete Qualität möglich. Durch die Sterne ist auf den ersten Blick erkennbar, mit welcher Qualität man bei den ADFC-Qualitätsradrouten rechnen kann.
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Wie ein verkehrssicheres Fahrrad auszustatten ist, legt die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) fest. Sie schreibt u. a. zwei voneinander unabhängige Bremsen vor, damit ein Fahrrad sicher zum Stehen kommt. Ebenso vorgeschrieben ist eine helltönende Klingel. Auch zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale mit je zwei nach vorne und nach hinten wirkenden gelben Rückstrahlern sind Pflicht.
Am wichtigsten für die Verkehrssicherheit ist neben den Bremsen die Beleuchtung. Ein rotes Rücklicht und ein weißer Frontscheinwerfer sind vorgeschrieben. Die Beleuchtung kann batteriebetrieben sein und muss tagsüber nicht mitgeführt werden. Sie muss aber dann einsatzbereit sein, wenn die Sichtverhältnisse Licht erforderlich machen. Für den Straßenverkehr zugelassen ist Beleuchtung nur mit dem Prüfzeichen des Kraftfahrtbundesamts (eine Wellenlinie, Großbuchstabe K und fünfstellige Zahl). Damit Radfahrende auch seitlich gesehen werden, sind Reflektoren in den Speichen oder Reflexstreifen an Reifen oder Felge vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO vorgeschrieben sind.
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Menschen, die Rad fahren oder zu Fuß gehen, gehören zu den ungeschützten Verkehrsteilnehmenden. Sie haben keine Knautschzone – deshalb ist es umso wichtiger, sich umsichtig im Straßenverkehr zu verhalten. Dazu gehört es, selbstbewusst als Radfahrer*in im Straßenverkehr aufzutreten, aber gleichzeitig defensiv zu agieren, stets vorausschauend zu fahren und mit Fehlern von anderen Verkehrsteilnehmenden zu rechnen.
Passen Sie Ihre Fahrweise der entsprechenden Situation an und verhalten Sie sich vorhersehbar, indem Sie beispielsweise Ihr Abbiegen durch Handzeichen ankündigen. Halten Sie Abstand von Lkw, Lieferwagen und Kommunalfahrzeugen. Aus bestimmten Winkeln können Fahrer*innen nicht erkennen, ob sich seitlich neben dem Lkw Radfahrende befinden. Das kann bei Abbiegemanövern zu schrecklichen Unfällen führen.
Beachten Sie immer die für alle Verkehrsteilnehmenden gültigen Regeln – und seien Sie nicht als Geisterfahrende auf Straßen und Radwegen unterwegs.
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